Finalmente el equipo Toro Rosso le dará uno de sus vehículos al joven Max Verstappen para girar durante la FP1 del GP Japón en Suzuka y que vaya entrando en clima de cara a 2015. Con tan solo 17 años, se convertirá en el piloto más joven de la historia, y por mucha diferencia. Repasemos y comparemos.


Hoy, 30 de septiembre, Max Verstappen está cumpliendo 17 años y ya tiene asegurado su lugar en Fórmula 1 para la próxima temporada. En una movida algo arriesgada y cuestionada por temas de marketing, el equipo Toro Rosso bajará a Jean-Eric Vergne y subirá al joven Verstappen, que tendrá otro joven compañero, pero ya a su lado, los 20 años de Daniil Kvyat lo hacen ver como un hombre mayor.

El piloto más joven de la historia hasta aquí en participar de un fin de semana de Gran Premio es Sebastian Vettel. En Turquía 2006, el ahora cuatro veces campeón mundial tuvo la posibilidad de girar en la FP1 con BMW Sauber con solo 19 años y 53 días. El alemán también fue el más veloz aquel día y por si su día no hubiera sido completo, se llevó una multa de €1000 al salir de pits por exceder la velocidad límite. Max Verstappen girará el viernes en Suzuka siendo más de dos años menor que este récord de Sebastian Vettel, tendrá solo 17 años y 3 días.

Aquí la lista de los pilotos más jovenes en disputar un Gran Premio, con Jaime Alguersuari a la cabeza, que debutara también con Toro Rosso en Hungría 2009, pero con 19 años y más de 4 meses. En Melbourne 2015, Max Verstappen tendrá 17 años y 6 meses.

n	Driver	Age	Grand Prix
1	ALGUERSUARI Jaime	19y 04m 03d	Hungary 2009
2	THACKWELL Mike	19y 05m 29d	Canada 1980
3	RODRIGUEZ Ricardo	19y 06m 27d	Italy 1961
4	ALONSO Fernando	19y 07m 04d	Australia 2001
5	TUERO Esteban	19y 10m 14d	Australia 1998
6	KVYAT Daniil	19y 10m 18d	Australia 2014
7	AMON Chris	19y 10m 20d	Belgium 1963
8	VETTEL Sebastian	19y 11m 14d	USA 2007
9	CHEEVER Eddie	20y 01m 22d	South Africa 1978
10	BUTTON Jenson	20y 01m 22d	Australia 2000
11	MARQUES Tarso	20y 02m 12d	Brazil 1996
12	RUTTMAN Troy	20y 02m 19d	Indianapolis 1950
13	BUEMI Sébastien	20y 04m 29d	Australia 2009
14	COLLINS Peter	20y 06m 10d	Switzerland 1952
15	ROSBERG Nico	20y 08m 13d	Bahrain 2006
16	DAVIES Jimmy	20y 09m 12d	Indianapolis 1950
17	BARRICHELLO Rubens	20y 09m 19d	South Africa 1993
18	De ANGELIS Elio	20y 09m 26d	Argentina 1979
19	MASSA Felipe	20y 10m 06d	Australia 2002
20	KLIEN Christian	21y 01m 00d	Australia 2004

Fuente: www.statsf1.com

La victoria en Singapur fue para un dominante Lewis Hamilton, que aprovechó el abandono de su compañero de equipo Nico Rosberg para pasar a la punta del campeonato. Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo completaron el podio, mientras que Fernando Alonso finalizó en el cuarto lugar.


El Gran Premio de Singapur arrancó de manera complicada para el Mercedes de Nico Rosberg, que acusaba problemas en su volante incluso antes de salir a pista para ir a la grilla. Todo el sistema electrónico estaba en falla y no le permitía al alemán hacer funcionar su auto de manera correcta. En el inicio de la vuelta previa quedó parado en la grilla y tuvo que partir de boxes.

Hamilton picó en punta sin rivales, mientras que Alonso había hecho una gran largada hasta el 2º lugar, pero el asturiano no pudo entrar en la primera curva y tuvo que cortar la misma. Así después le devolvió la posición a Vettel pero no a Ricciardo. Hamilton se escapó rápidamente y el rendimiento de Vettel, Alonso y Ricciardo fue disminuyendo.

Promediando mitad de carrera, Adrian Sutil encerró a Checo Pérez y el mexicano perdió el alerón delantero, destruyéndolo en mil pedazos en plena pista. Tuvo que ingresar el Safety Car. Hamilton no ingresó a boxes, sí Alonso. Los Red Bull habían parado un par de vueltas antes, por lo que el orden de carrera quedó con Hamilton, Vettel, Ricciardo y Alonso, pero el asturiano con gomas nuevas para el último stint.

La parada de Hamilton se estiraba y era obligatoria, porque aún debía poner el compuesto blando. Ingresó a pits faltando diez vueltas, pero para ese entonces le había sacado 25 segundos a Vettel y salió a pista justo detrás del alemán. Tardó una vuelta en superarlo y fue directo a la victoria. Un triunfo inobjetable y de gran calidad para Lewis Hamilton.

Otra de las grandes figuras del Gran Premio fue Checo Pérez, quien realizó una gran cantidad de sobrepasos para terminar en el 7º lugar.

Pos	Driver	Car	Gap
1	Lewis Hamilton	Mercedes	2h00m04.795s
2	Sebastian Vettel	Red Bull/Renault	13.534s
3	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	14.273s
4	Fernando Alonso	Ferrari	15.389s
5	Felipe Massa	Williams/Mercedes	42.161s
6	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso/Renault	56.801s
7	Sergio Perez	Force India/Mercedes	59.038s
8	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m00.641s
9	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m01.661s
10	Kevin Magnussen	McLaren/Mercedes	1m02.230s
11	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m05.065s
12	Pastor Maldonado	Lotus/Renault	1m06.915s
13	Romain Grosjean	Lotus/Renault	1m08.029s
14	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Renault	1m12.008s
15	Marcus Ericsson	Caterham/Renault	1m34.188s
16	Jules Bianchi	Marussia/Ferrari	1m34.543s
17	Max Chilton	Marussia/Ferrari	1 Lap
-	Jenson Button	McLaren/Mercedes	Electrical
-	Adrian Sutil	Sauber/Ferrari	Water leak
-	Esteban Gutierrez	Sauber/Ferrari	Electrical
-	Nico Rosberg	Mercedes	Steering wheel
-	Kamui Kobayashi	Caterham/Renault	Not started

Lewis Hamilton se quedó con la mejor clasificación del año en Singapur por la ínfima diferencia de 0.007s sobre su compañero de equipo y rival del campeonato Nico Rosberg. Tanto los Mercedes, como los Red Bull y las Ferrari tuvieron la chance de pelear por la pole en la sesión más pareja de 2014.

Las prácticas para el GP Singapur acercaban a Ferrari a la punta, con Mercedes aún dominando y Red Bull cerca de las 'Flechas de Plata'. Alonso y Raikkonen se disponían por primera vez en el año a pelear por la pole position.

Durante las primeras dos partes de la clasificación no hubo sorpresas y los equipos de punta quedaron listos para pelear por la pole en la Q3. Mercedes, Red Bull y Ferrari tenían posibilidades de quedarse con las mejores posiciones y todos lucharon hasta el final.

Felipe Massa había sido el mejor en la primera salida de la Q3 y tenía la pole provisoria, pero quedaba aún lo más interesante con cinco minutos restantes para el final.

Daniel Ricciardo fue el primero en cruzar la meta y se ubicó adelante, pero rápidamente se lo bajó Nico Rosberg. Lewis Hamilton parecía que perdía su último intento por una fuerte bloqueada en la primera curva. A pesar de ese error, el británico supo recuperar el tiempo perdido allí y batió a Nico por tan solo 0.007s. Impresionante definición en Singapur. Vettel y Alonso no pudieron batir los tiempos y se ubicaron 4to y 5to respectivamente pero a tan solo 0.221s y 0.226s de la punta.

Fue la clasificación más ajustada de toda la temporada, pero las tendencias esta vez se mantuvieron con Mercedes en primera fila, los Red Bull como la siguiente fuerza y Ferrari un pequeño paso por detrás. Fue la menor diferencia con respecto a la punta de Fernando Alonso, pero el 5to puesto se repitió nuevamente. Kimi Raikkonen, aún peor, tuvo problemas de potencia y tuvo que abortar su última salida, finalizando en el 7mo lugar.

Pos	Piloto	Auto	Tiempo	Dif.
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m45.681s	-
2	Nico Rosberg	Mercedes	1m45.688s	0.007s
3	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m45.854s	0.173s
4	Sebastian Vettel	Red Bull/Renault	1m45.902s	0.221s
5	Fernando Alonso	Ferrari	1m45.907s	0.226s
6	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m46.000s	0.319s
7	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m46.170s	0.489s
8	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m46.187s	0.506s
9	Kevin Magnussen	McLaren/Mercedes	1m46.250s	0.569s
10	Daniil Kvyat	Toro Rosso/Renault	1m47.362s	1.681s
11	Jenson Button	McLaren/Mercedes	1m46.943s	1.262s
12	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso/Renault	1m46.989s	1.308s
13	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m47.308s	1.627s
14	Esteban Gutierrez	Sauber/Ferrari	1m47.333s	1.652s
15	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m47.575s	1.894s
16	Romain Grosjean	Lotus/Renault	1m47.812s	2.131s
17	Adrian Sutil	Sauber/Ferrari	1m48.324s	2.643s
18	Pastor Maldonado	Lotus/Renault	1m49.063s	3.382s
19	Jules Bianchi	Marussia/Ferrari	1m49.440s	3.759s
20	Kamui Kobayashi	Caterham/Renault	1m50.405s	4.724s
21	Max Chilton	Marussia/Ferrari	1m50.473s	4.792s
22	Marcus Ericsson	Caterham/Renault	1m52.287s	6.606s