Establecido en 1999, el Gran Premio de Malasia se mantuvo firme en el calendario hasta esta edición de 2017, que será la última en la Fórmula 1. De todas formas, repasamos los datos previos y estadísticos a la carrera en Sepang.

La largada del Gran Premio de Singapur 2017 quedará en la historia por el choque entre las dos Ferrari y el Red Bull de Max Verstappen. Esto lo aprovechó a la perfección Lewis Hamilton para quedarse con su séptimo triunfo del año y estirar la diferencia a 28 puntos sobre Vettel en el campeonato.

Lewis Hamilton venció por sexta vez en diez oportunidades en Canadá y aprovechó que Sebastian Vettel tuvo que recuperar desde el fondo por un daño en su alerón delantero, para descontarle valiosos puntos en el campeonato.

Lewis Hamilton logró su segundo triunfo del año después de pelear en pista y ganar con estrategia frente a Ferrari y Sebastian Vettel. El británico se encuentra ahora a seis puntos del alemán en la pelea por el campeonato.

El Gran Premio de México tuvo su bautismo en la Fórmula 1 en 1963 y este próximo fin de semana disputará su carrera número 17 de la historia. Los más ganadores, datos curiosos y mucho más.

La temporada 2015 de Fórmula 1 llegó a su fin y, a pesar de un dominio marcado por Mercedes, quedaron datos muy interesantes en el rendimiento de otras escuderías y pilotos. En esta nota hacemos un repaso completo por las estadísticas de la temporada.

El triunfo conseguido en Singapur por Sebastian Vettel, lo puso por encima de Ayrton Senna en la tabla histórica de los más ganadores de la Fórmula 1. Repasamos otros datos que quedaron después del Gran Premio disputado en Marina Bay.

La Fórmula 1 ha cambiado en muchos aspectos para la temporada 2014. Ya mucho tiempo pasó desde aquella apertura en Melbourne. Del dominio de Red Bull, se pasó a las victorias de Mercedes. Aquí repasamos los números de la primera mitad del año.

Después de un fin de semana de mucha acción con piso seco y mojado en Spa-Francorchamps, repasamos la principales estadísticas que dejó el Gran Premio. Desde las 2.000 vueltas lideradas por Vettel en su historia con su 31º victoria, hasta el final de racha de carreras en los puntos de Kimi Raikkonen.




Por tercera vez consecutiva, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel compartieron la primera fila, siempre con el inglés adelante. La última vez que se habían repetido nombres en la primera fila durante tres carreras fue en 2011, Hungría, Bélgica e Italia. También se repitieron los pilotos, pero con Vettel delante de Hamilton.

Hamilton y Vettel largaron en primera fila por 56º vez cada uno y también se subieron al podio por 54º ocasión, compartiendo 18 de esos.

Sebastian Vettel consiguió su 31º victoria, igualando a Nigel Mansell en el quinto lugar histórico. Por delante está Fernando Alonso, a tan solo una. El alemán también es el quinto piloto en Fórmula 1 en haber superado las 2.000 vueltas lideradas tras su victoria de punta a punta en Spa. Schumacher lidera esta tabla con 5.111 vueltas.

Kimi Raikkonen abandonó en Spa y cortó su racha de 27 Grandes Premios consecutivos en los puntos, la más larga alguna vez registrada en la categoría. Es un patrón muy claro en Bélgica para el finés: si llega al final, sube al podio, sino abandona. Hacía 38 carreras que no abandonaba (ocho de 2009 y 30 de 2012 y 2013).

Solamente tres pilotos aún no abandonaron este año por fallas mecánicas: Fernando Alonso (la última fue hace 66 carreras, récord histórico), Lewis Hamilton (Abu Dhabi 2012) y Max Chilton, que aún no se retiró en ningún Gran Premio.

Fernando Alonso consiguió su primer podio con Ferrari en Spa. El asturiano tiene 92 podios, y 61 de ellos fueron obtenidos sin largar en primera fila.

Fue el podio número 30 en la historia de Mercedes, el primero en Spa desde 1955.

La mala racha de McLaren aún continúa. Es la peor temporada desde 1995, cuando Mika Hakkinen consiguió un podio en la 12º carrera.

Red Bull igualó a Benetton en récords de vuelta con 30. Fue el 19º de Vettel, está a la misma altura que Stirling Moss, Ayrton Senna y Damon Hill.

Felipe Massa corrió su carrera 131 para Ferrari, igualando el número de Hakkinen para McLaren. El récord de carreras en un mismo equipo es de Schumacher con Ferrari, 179. Hace 80 carreras que Felipe no consigue ni una pole ni una victoria, las últimas en Brasil 2008.

Hace 21 carreras que Alonso no consigue una pole, y es la séptima consecutiva en que no larga desde la segunda fila al menos.

Sebastian Vettel ganó su carrera número 30 en la Fórmula 1, pero la primera en su país y la primera en el mes de julio. Además, corto una racha de casi dos años sin victorias en Europa. La última había sido en Italia 2011. Igualó a Hamilton en cantidad de podios, 52. Su próximo objetivo es Niki Lauda, con 54. Por primera vez clasificó en primera fila en Nürburgring y también delante de Webber.

Kimi Raikkonen se subió al podio por cuarta vez desde su victoria en Australia a comienzos de año. Fue segundo las cuatro veces, dos detrás de Vettel y dos detrás de Alonso. Clasificó por 15º vez dentro del Top 10, igualando su marca personal.

Romain Grosjean le puso fin a su peor racha sin sumar puntos en los últimos dos años, fueron cuatro carreras en total. También lideró por primera vez esta temporada.

Fernando Alonso consiguió su 20º récord de vuelta. Hacía 38 carreras que no lo lograba, desde Silverstone 2011.

Jenson Button sumó puntos por 130º vez en su carrera y está cuarto en este ranking histórico.

Lewis Hamilton hace 10 carreras que no logra una victoria, igualando su peor racha histórica en la Fórmula 1 que se dio entre Brasil 2008 y Alemania 2009. También consiguió su 29º pole position, igualando a Juan Manuel Fangio. Por sexta vez consecutiva, no pudo transformar una pole en victoria.

Sergio Pérez disputó su novena carrera con McLaren, aún busca su primer podio con la marca. En los últimos 20 años, solamente Michael Andretti (1993) y Mark Blundell (1995) les tomó más tiempo conseguirlo. En este 2013, ni él ni su compañero de equipo Jenson Button pudieron hacerlo.

Paul Di Resta cortó su mejor racha sumando puntos. Eran seis carreras hasta aquí, cuando incluso venía en los puntos pero Nico Hulkenberg lo superó a falta de dos vueltas para el final.

Por primera vez en su carrera, Felipe Massa se retiró en una carrera disputada en territorio alemán. Llegó al final siete veces en Hockenheim y siete en Nürburgring.

Ferrari lleva un año completo sin largar desde la pole position.

Mercedes y Nico Rosberg quedaron por primera vez eliminados en la Q2. El equipo alemán era el único en haber pasado a todas las Q3 con sus dos autos este año.

El Circuit Gilles Villeneuve emplazado en la Isla de Notredame de la ciudad de Montreal, resulta una pista complicada para Vettel y para Red Bull, sin victorias para ellos. Ferrari no gana desde 2004 y el Safety Car puede ser clave en el Gran Premio. Repasamos las estadísticas más sobresalientes de equipos y pilotos actuales antes de la séptima fecha del campeonato 2013 en Canadá.


Montreal es una de las ocho pistas en las que Sebastian Vettel no ha ganado en Fórmula 1. Las restantes son Austin, Hockenheim, Hungaroring, Fuji, Indianápolis, Magny-Cours y Nürburgring. Su mejor resultado fue en 2011, aunque algo decepcionante porque perdió la carrera en la última vuelta a manos de Jenson Button en un recordado final que lo dejó en el segundo lugar. Siempre largó en primera fila con Red Bull, con las últimas dos poles incluidas, pero nunca pudo ganar.

Webber tiene un podio en diez participaciones en Canadá. Nunca pudo clasificar en la primera línea.

Alonso abandonó la mitad de veces que corrió en Montreal, 5 de 10. Pudo ganar en 2006 con Renault, y a excepción de su año debut con Minardi, siempre clasificó en los primeros cinco lugares.

No es una pista favorable para Felipe Massa. Nunca largó en primera línea ni subió al podio. Su mejor resultado fue un 4º lugar con Sauber en 2005 y en las nueve veces que clasificó, perdió con su compañero de equipo.

Button ganó la edición 2011 del Gran Premio de Canadá después de una última vuelta para el infarto con Sebastian Vettel, después de que la carrera estuviera detenida por más de dos horas. En sus 12 presentaciones, solamente lideró esa vuelta final.

Pérez debutó en Montreal el año pasado, después de que las secuelas del accidente de Mónaco 2011 no le dejara competir en aquel año. Largó 15º y terminó 3º.

Raikkonen ganó en 2005 y fue tercero en 2006. El único año en que no sumó puntos fue en 2008, cuando fue embestido por Lewis Hamilton en boxes.

Nico Rosberg siempre clasificó en el Top 10 en Canadá, pero solamente dos veces sumó puntos. Al igual que su compañero de equipo Lewis Hamilton, siempre batieron a sus respectivos compañeros en clasificación. Este año desempatan.

Hamilton es uno de los pilotos más efectivos en Canadá en los últimos años, con tres poles y tres victorias (incluida la primera de su carrera en 2007).

Montreal y Austin son las únicas dos pistas del calendario que le quedan por ganar a Red Bull.

A pesar de no ganar desde 2004, Ferrari es el equipo más exitoso en Montreal con 10 victorias.

McLaren ganó las últimas tres ediciones en Canadá y se ubicó justo detrás de Ferrari en la general, con 9 triunfos.

Lotus ganó bajo la denominación Renault en 2006 e hizo podio con Romain Grosjean la pasada temporada.

Force India festejará los 100 Grandes Premios en Canadá, una pista en donde solo en 2010 sumó puntos.

Sauber consiguió un podio el año pasado de la mano de Checo Pérez, pero su mejor resultado fue en 2008, con BMW Sauber, cuando Robert Kubica y Nick Heidfeld hicieron el 1-2.

El Safety Car salió en 7 de las últimas 11 ediciones del GP de Canadá.

Nico Rosberg ganó el Gran Premio de Mónaco 30 años después de que su padre lo hiciera, en 1983. Con la victoria del último domingo, los Rosberg pasan a ser los únicos padre e hijo que ganen en el Principado. Muchas más estadísticas y datos curiosos de la sexta fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1, aquí.


La victoria de Nico Rosberg fue la segunda de su carrera, y además de repetir la de su papá Keke de 1983, también la consiguió en el mismo circuito. Hacía un año que Nico no se subía al podio, desde Mónaco 2012.

La última vez que un equipo había logrado cinco poles consecutivas y no había ganado ninguna de esas carreras fue Williams, con Juan Pablo Montoya entre Mónaco y Francia 2002. Si Rosberg no hubiera logrado la victoria, hubiera repetido el hecho para Mercedes.

Rosberg y Vettel formaron el primer 1-2 para Alemania desde el Gran Premio de Japón 2004, cuando los hermanos Schumacher se quedaron con los dos escalones más altos del podio, Michael y Ralf.

La victoria de Rosberg cortó una racha de 16 triunfos consecutivos de campeones del mundo.

Por primera vez en el año, Vettel no lideró ninguna vuelta. También hubo un solo líder, Rosberg. Esto no pasaba desde el dominio abrumador de Vettel en Japón, Corea e India en la temporada pasada.

Red Bull subió sus dos autos al podio, por primera vez desde Malasia. En Mónaco, suman seis podios en las últimas ocho carreras. David Coulthard le dio a la marca su primer podio allí en 2006.

Mark Webber igualó a Graham Hill y Felipe Massa en el listado de podios, con 36.

El cuarto lugar de Hamilton es su mejor resultado desde su victoria en 2008.

Fernando Alonso no pudo convertirse en el primer piloto de Fórmula 1 en ganar Mónaco con tres marcas diferentes. Además, Ferrari sigue sin victorias en Mónaco. La última, con Schumacher en 2001.

Kimi Raikkonen superó a Nico Hulkenberg en la última vuelta para entrar en los puntos e igualar la segunda mejor racha de carreras consecutivas en los puntos, obtenida por Fernando Alonso entre Europa 2011 y Hungría 2012. Esa racha se había cortado cuando se vio involucrado en el gran accidente de la largada del GP de Bélgica el año pasado. El récord absoluto es de Michael Schumacher, con 24.

Williams no sumó puntos en las primeras seis carreras del año, su peor arranque desde la temporada debut en 1975. Aquella vez sumó puntos recién en la 11º carrera.

Por primera vez en su carrera, Daniel Ricciardo se retiró por un accidente. Por el contrario, Pastor Maldonado sumó su tercer abandono por accidente en tres carreras en Mónaco.

Es la primera vez que Massa no suma puntos largando 21º o peor. Ya había ocurrido cinco veces, y en todas había llegado entre los primeros: Malasia y Mónaco 2006, Australia 2007 y Malasia y Singapur 2010.

Por primera vez en la temporada 2013, el Safety Car salió a pista.

Mercedes consiguió el primer 1-2 en clasificación en Mónaco desde Ferrari en 2008. Es el único equipo en clasificar sus dos autos en el Top 10 durante las seis carreras disputadas.

Desde 2010 que Lewis Hamilton no perdía tres clasificaciones seguidas con su compañero de equipo.

Giedo van der Garde le dio a Caterham su mejor lugar en clasificación, 15º.