Altos precios de inscripciones para 2013
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La FIA confirmó la escala de precios para admitir a los equipos de Fórmula 1 en la temporada 2013. Muchos están de desacuerdo ya que hubo subas muy altas, con un fee inicial y fijo de 500.000 dólares que se suma a 5.000 dólares por cada punto obtenido en el año 2012. Algunas escuderías podrían pagar más de 3 millones de dólares.
En septiembre hubo charlas acerca del nuevo Pacto de la Concordia, en el que entre otras cosas se establecen los cánones que cada equipo debe pagar para inscribirse al Campeonato Mundial. Ahora la FIA confirmó cuáles son esos precios, y muchos equipos quedaron sorprendidos por los números.
En el Ápendice 7 del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 2013, queda explícito que existen dos niveles de fees a pagar. El primero tiene que ver con el equipo campeón del mundo en esta temporada, que deberá abonar 6.000 dólares por cada punto obtenido, y el segundo indica que el resto de los equipo pagará 5.000 dólares por unidad. Así se impone un precio premium para quien se lleve el título, y Red Bull ya está sacando cuentas. A esto, cada una de las 12 escuderías deberán incluir los 500.000 dólares que forman parte del precio fijo. El año pasado este costo era inferior a los 400.000 dólares.
Christian Horner, director de Red Bull, equipo que está al frente de esta lista por liderar el campeonato, se expresó al respecto. "Es una situación muy complicada y Jean (Todt, Presidente de la FIA) nos explicó claramente todas las razones. Esto perjudica a los equipos que más suman, pero podemos entender la idea global", señaló Horner.
Con el campeonato al día, incluido hasta el GP de India y con tres carreras por sumar puntos todavía, esta sería la tabla de pagos que deberían estar efectuando antes del 30 de noviembre para poder participar de la edición 2013 del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
En septiembre hubo charlas acerca del nuevo Pacto de la Concordia, en el que entre otras cosas se establecen los cánones que cada equipo debe pagar para inscribirse al Campeonato Mundial. Ahora la FIA confirmó cuáles son esos precios, y muchos equipos quedaron sorprendidos por los números.
En el Ápendice 7 del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 2013, queda explícito que existen dos niveles de fees a pagar. El primero tiene que ver con el equipo campeón del mundo en esta temporada, que deberá abonar 6.000 dólares por cada punto obtenido, y el segundo indica que el resto de los equipo pagará 5.000 dólares por unidad. Así se impone un precio premium para quien se lleve el título, y Red Bull ya está sacando cuentas. A esto, cada una de las 12 escuderías deberán incluir los 500.000 dólares que forman parte del precio fijo. El año pasado este costo era inferior a los 400.000 dólares.
Christian Horner, director de Red Bull, equipo que está al frente de esta lista por liderar el campeonato, se expresó al respecto. "Es una situación muy complicada y Jean (Todt, Presidente de la FIA) nos explicó claramente todas las razones. Esto perjudica a los equipos que más suman, pero podemos entender la idea global", señaló Horner.
Con el campeonato al día, incluido hasta el GP de India y con tres carreras por sumar puntos todavía, esta sería la tabla de pagos que deberían estar efectuando antes del 30 de noviembre para poder participar de la edición 2013 del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Equipo | Puntos 2012 | Precio Final |
Red Bull | 407 | 2.942.000 dólares |
Ferrari | 316 | 2.080.000 dólares |
McLaren | 306 | 2.030.000 dólares |
Lotus | 263 | 1.815.000 dólares |
Mercedes | 136 | 1.315.000 dólares |
Sauber | 116 | 1.080.000 dólares |
Force India | 93 | 965.000 dólares |
Williams | 59 | 795.000 dólares |
Toro Rosso | 21 | 605.000 dólares |
Marussia | 0 | 500.000 dólares |
Caterham | 0 | 500.000 dólares |
HRT | 0 | 500.000 dólares |
no entiendo, el campeón termina pagando más por inscripción?
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