Hamilton en pole; Qualy para el recuerdo
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La clasificación del Gran Premio de Bélgica disputada este sábado en Spa-Francorchamps ha sido una de las mejores en los últimos tiempos de Fórmula 1. Lewis Hamilton se quedó con una pole memorable, después de que la lluvia cayera en distintas partes del circuito y definiera una Q3 para el infarto. Mercedes y Red Bull, los beneficiados por el clima. Paul Di Resta quedó al borde de lograr su primera pole.
Después de la tercera tanda de entrenamientos sobre piso seco, la lluvia parecía acercarse al circuito de Spa-Francorchamps. 15 minutos antes del comienzo de la Qualy, un aguacero se descargó en aquella zona de las Ardenas, con consecuencias importantes para el desarrollo de la sesión.
La Q1 trajo las primeras sorpresas. Debido a cambios en el final de los primeros 20 minutos, los Toro Rosso quedaron afuera y dejaron paso libre a Max Chilton y Jules Bianchi, con Marussia, y a Giedo van der Garde, con Caterham, para acceder a la Q2. El piloto holandés logró un gran giro sobre el final y culminó tercero, sorprendiendo a propios y extraños.
Ya en la Q2, estos autos no pudieron lucirse porque las condiciones pasaron a piso seco, sin lluvias por ese entonces. Allí se dio la lógica, y los mejores avanzaron al último tramo de la clasificación.
Lo mejor llegó en la Q3. Con alguna llovizna en sectores del circuito, todos los pilotos se prepararon para salir rápidamente en busca de un tiempo por si las gotas se intensificaban hacia el final. Paul Di Resta fue la excepción. El escocés salió unos segundos más tarde con gomas intermedias, después de haber visto que el chaparrón se hacía cada vez más fuerte. Los otros nueve pilotos tuvieron que volver a pits para poner gomas intermedias de lluvia. La mayoría ingresó al garage, pero no fue el caso de Massa, quien 'simuló' una parada en pits de carrera y cambió gomas fuera del garage. Esto le permitió ser el segundo piloto en pista detrás de Di Resta, con una lluvia que cada vez complicaba más la pista.
El Force India encontró el trazado menos mojado y marcó un tiempo. La lluvia era intensa para ese momento. Massa se ubicó segundo y lejos de Di Resta. Los demás fueron posicionándose de la manera que cruzaban la línea. Todo hacía parecer que la pole sería del escocés, porque las condiciones climáticas adversas se mantenían y nadie podía mejorar los tiempos.
Hasta que faltando dos minutos, y ya con un Paul Di Resta sentado en pits, la lluvia cesó. Muchos pudieron mejorar, otros no tanto. Rosberg dio la primera señal y se ubicó a medio segundo de la punta. En la pasada siguiente, que quedó abierta por cuestiones de tiempo en pista, solamente para los Mercedes y Red Bull que tuvieron una vuelta extra por cómo se acomodaron en estrategia, ellos cuatro pudieron batir a Di Resta.
Rosberg se quedó con lo mejor. Atrás vino Webber y lo bajó. Siguió Vettel y se quedó con el '1' provisional. Pero Hamilton tuvo la última vuelta, la más seca y limpia, y conquistó una pole inesperada para el británico.
Vettel cuenta con ventaja hacia sus contricantes más cercanos en el campeonato. El alemán larga 2º, Raikkonen 8º y Alonso 9º. Hamilton, desde la pole, buscará descontarle puntos en la lucha por el título.
Después de la tercera tanda de entrenamientos sobre piso seco, la lluvia parecía acercarse al circuito de Spa-Francorchamps. 15 minutos antes del comienzo de la Qualy, un aguacero se descargó en aquella zona de las Ardenas, con consecuencias importantes para el desarrollo de la sesión.
La Q1 trajo las primeras sorpresas. Debido a cambios en el final de los primeros 20 minutos, los Toro Rosso quedaron afuera y dejaron paso libre a Max Chilton y Jules Bianchi, con Marussia, y a Giedo van der Garde, con Caterham, para acceder a la Q2. El piloto holandés logró un gran giro sobre el final y culminó tercero, sorprendiendo a propios y extraños.
Ya en la Q2, estos autos no pudieron lucirse porque las condiciones pasaron a piso seco, sin lluvias por ese entonces. Allí se dio la lógica, y los mejores avanzaron al último tramo de la clasificación.
Lo mejor llegó en la Q3. Con alguna llovizna en sectores del circuito, todos los pilotos se prepararon para salir rápidamente en busca de un tiempo por si las gotas se intensificaban hacia el final. Paul Di Resta fue la excepción. El escocés salió unos segundos más tarde con gomas intermedias, después de haber visto que el chaparrón se hacía cada vez más fuerte. Los otros nueve pilotos tuvieron que volver a pits para poner gomas intermedias de lluvia. La mayoría ingresó al garage, pero no fue el caso de Massa, quien 'simuló' una parada en pits de carrera y cambió gomas fuera del garage. Esto le permitió ser el segundo piloto en pista detrás de Di Resta, con una lluvia que cada vez complicaba más la pista.
El Force India encontró el trazado menos mojado y marcó un tiempo. La lluvia era intensa para ese momento. Massa se ubicó segundo y lejos de Di Resta. Los demás fueron posicionándose de la manera que cruzaban la línea. Todo hacía parecer que la pole sería del escocés, porque las condiciones climáticas adversas se mantenían y nadie podía mejorar los tiempos.
Hasta que faltando dos minutos, y ya con un Paul Di Resta sentado en pits, la lluvia cesó. Muchos pudieron mejorar, otros no tanto. Rosberg dio la primera señal y se ubicó a medio segundo de la punta. En la pasada siguiente, que quedó abierta por cuestiones de tiempo en pista, solamente para los Mercedes y Red Bull que tuvieron una vuelta extra por cómo se acomodaron en estrategia, ellos cuatro pudieron batir a Di Resta.
Rosberg se quedó con lo mejor. Atrás vino Webber y lo bajó. Siguió Vettel y se quedó con el '1' provisional. Pero Hamilton tuvo la última vuelta, la más seca y limpia, y conquistó una pole inesperada para el británico.
Vettel cuenta con ventaja hacia sus contricantes más cercanos en el campeonato. El alemán larga 2º, Raikkonen 8º y Alonso 9º. Hamilton, desde la pole, buscará descontarle puntos en la lucha por el título.
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2:00.368 | 1:49.067 | 2:01.012 | 22 |
2 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 2:01.863 | 1:48.646 | 2:01.200 | 19 |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 2:01.597 | 1:48.641 | 2:01.325 | 20 |
4 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 2:01.099 | 1:48.552 | 2:02.251 | 20 |
5 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 2:02.338 | 1:48.925 | 2:02.332 | 22 |
6 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 2:01.301 | 1:48.641 | 2:03.075 | 21 |
7 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 2:02.476 | 1:48.649 | 2:03.081 | 22 |
8 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 2:01.151 | 1:48.296 | 2:03.390 | 22 |
9 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 2:00.190 | 1:48.309 | 2:03.482 | 21 |
10 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 2:01.462 | 1:49.020 | 2:04.059 | 21 |
11 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 2:01.712 | 1:49.088 | 17 | |
12 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 2:02.749 | 1:49.103 | 17 | |
13 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 2:02.425 | 1:49.304 | 16 | |
14 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 2:00.564 | 1:52.036 | 15 | |
15 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 2:02.110 | 1:52.563 | 16 | |
16 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 2:02.948 | 1:52.762 | 17 | |
17 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 2:03.072 | 10 | ||
18 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 2:03.300 | 10 | ||
19 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 2:03.317 | 10 | ||
20 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 2:03.432 | 10 | ||
21 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 2:04.324 | 10 | ||
22 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 2:07.384 | 8 | ||
Q1 107% Time | 2:08.603 |