El británico Lewis Hamilton se quedó con el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, tras un muy buen manejo y sobrepaso a su compañero Nico Rosberg. El líder del campeonato ahora tiene 24 puntos de diferencia y con dos segundos puestos se quedará con el título por segunda vez.


Nico Rosberg partía desde la pole position e hizo todo bien en la primera mitad de carrera. Tuvo la largada perfecta y supo controlar los intentos de Hamilton de quedar dentro de la zona de DRS para superarlo, incluso después del Safety Car que fue ocasionado por un golpe de Checo Pérez a Adrian Sutil, que dejó a ambos fuera de carrera.

Los Williams de Massa y Bottas se encolumnaron detrás de los Mercedes, pero rápidamente Daniel Ricciardo, quien había caído al séptimo lugar en la primera vuelta, fue superando a sus rivales hasta llegar al tercer lugar.

Las paradas no cambiaron mucho en boxes. La punta era de Rosberg, hasta que Hamilton se empezó a acercar peligrosamente al alemán. Según Nico, un error en cómo administrar el ERS (lo hizo mediante un switch y era más rápido mediante un botón) lo dejó con pocas posibilidades de defenderse del DRS de Hamilton y el británico pasó limpiamente a la punta de la carrera.

Llegó otra tanda de detenciones y nada volvió a cambiar. Hamilton fue tranquilo hasta el final, sin cometer ningún error y sin sufrir problemas en sus frenos como le había pasado en la clasificación.

Detrás de la punta, Ricciardo se consolidó en un gran tercer lugar, demostrando que es uno de los mejores pilotos del año. Los Williams finalizaron detrás, con Massa al borde del podio y Bottas un paso detrás.

Alonso fue sexto, en una Ferrari que no encontró nunca el ritmo, pero con la cual es asturiano se las arregló para hacer grandes maniobras de sobrepaso, en especial una de casi tres vueltas con Jenson Button a la par.

En el séptimo lugar finalizó Sebastian Vettel. El cuádruple campeón mundial había largado de pits por cambio de unidad de potencia y también se quejaba de falta de ritmo. Pero unas grandes vueltas sobre el final con gomas frescas le permitieron superar a varios autos (incluido Magnussen en el último giro) y quedar detrás de Alonso.

Entre los latinoamericanos de habla hispana, Pastor Maldonado fue el mejor y sumó sus primeros puntos del año tras llegar noveno, a pesar de haber recibido dos penalizaciones durante el Gran Premio. Esteban Gutiérrez nunca tuvo ritmo en su Sauber y Checo Pérez quedó fuera de carrera en la primera vuelta y con penalización de 7 lugares en la grilla de Interlagos por su toque a Sutil.

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	56	1:40:04.785	2	25
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	56	+4.3 secs	1	18
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-Renault	56	+25.5 secs	5	15
4	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	56	+26.9 secs	4	12
5	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	56	+30.9 secs	3	10
6	14	Fernando Alonso	Ferrari	56	+95.2 secs	6	8
7	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	56	+95.7 secs	18	6
8	20	Kevin Magnussen	McLaren-Mercedes	56	+100.68 secs	7	4
9	13	Pastor Maldonado	Lotus-Renault	56	+107.87 secs	10	2
10	25	Jean-Eric Vergne	STR-Renault	56	+108.86 secs	14	1
11	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	55	+1 Lap	16
12	22	Jenson Button	McLaren-Mercedes	55	+1 Lap	12
13	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	55	+1 Lap	8
14	21	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	55	+1 Lap	15
15	26	Daniil Kvyat	STR-Renault	55	+1 Lap	17
Ret	27	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	16	Engine	13
Ret	11	Sergio Perez	Force India-Mercedes	1	Accident damage	11
Ret	99	Adrian Sutil	Sauber-Ferrari	0	Accident	9