Rosberg volvió al triunfo en Interlagos
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Pasaron casi cuatro meses para que Nico Rosberg se reencontrara con la victoria. Lo hizo en Interlagos, donde dominó absolutamente todo el fin de semana. Fue su Gran Premio más fuerte desde el receso de verano y llega a Abu Dhabi 17 puntos detrás de Hamilton, quien fue segundo en Brasil. Massa completó el podio e hizo delirar a la torcida paulista.
24 puntos separaban a Hamilton de Rosberg al llegar a San Pablo. El clima anunciaba lluvia todo el fin de semana. Pero los tres días se disputaron con piso seco, ni una gota cayó del siempre extraño cielo de Interlagos. Y los tres días fueron dominados de principio a fin por Nico Rosberg. El alemán llegaba a la carrera después de haber quedado al frente en la FP1, FP2, FP3, Q1, Q2 y Q3. Solo restaba la carrera, lo más importante.
Nico realizó una largada perfecta para mantener detrás a Hamilton. Massa no pudo aspirar a un sobrepaso llegando a la S de Senna después de un arranque normal. Los neumáticos blandos con los que habían largado los primeros 11 se fueron degradando de manera anormal. Ya en la sexta vuelta comenzaron las detenciones.
La degradación en Interlagos fue muy alta. La carrera típica fue a 3 paradas, la que realizaron la mayoría de los pilotos.
Nico Rosberg nunca tuvo problemas en mantener la punta. Incluso en algunos momentos tuvo más aire cuando Lewis Hamilton se despistó y realizó un trompo en su vuelta anterior a ingresar a pits. De no haber cometido ese error, la salida de boxes hubiera sido ajustada, pero la diferencia creció a 7 segundos. Esta ventaja luego fue descontada por Lewis, pero no pudo realizar ningún intento de sobrepaso en las 15 vueltas que estuvo detrás del DRS de Rosberg.
Felipe Massa también cometió dos errores que le valieron tiempo, pero no lugares. Fue 3º, después de haber recibido una penalización de 5 segundos por exceder la velocidad en pits y luego se confundió de box y entró al de McLaren en lugar de hacerlo en el de Williams. Así y todo le dio una gran alegría a todo su público y pudo subir al podio.
Button completó una gran carrera para terminar en el 4º lugar, justo por delante de Vettel y Alonso, que superó a Raikkonen en las últimas vueltas en un duelo pocas veces visto durante el año dentro del equipo Ferrari.
24 puntos separaban a Hamilton de Rosberg al llegar a San Pablo. El clima anunciaba lluvia todo el fin de semana. Pero los tres días se disputaron con piso seco, ni una gota cayó del siempre extraño cielo de Interlagos. Y los tres días fueron dominados de principio a fin por Nico Rosberg. El alemán llegaba a la carrera después de haber quedado al frente en la FP1, FP2, FP3, Q1, Q2 y Q3. Solo restaba la carrera, lo más importante.
Nico realizó una largada perfecta para mantener detrás a Hamilton. Massa no pudo aspirar a un sobrepaso llegando a la S de Senna después de un arranque normal. Los neumáticos blandos con los que habían largado los primeros 11 se fueron degradando de manera anormal. Ya en la sexta vuelta comenzaron las detenciones.
La degradación en Interlagos fue muy alta. La carrera típica fue a 3 paradas, la que realizaron la mayoría de los pilotos.
Nico Rosberg nunca tuvo problemas en mantener la punta. Incluso en algunos momentos tuvo más aire cuando Lewis Hamilton se despistó y realizó un trompo en su vuelta anterior a ingresar a pits. De no haber cometido ese error, la salida de boxes hubiera sido ajustada, pero la diferencia creció a 7 segundos. Esta ventaja luego fue descontada por Lewis, pero no pudo realizar ningún intento de sobrepaso en las 15 vueltas que estuvo detrás del DRS de Rosberg.
Felipe Massa también cometió dos errores que le valieron tiempo, pero no lugares. Fue 3º, después de haber recibido una penalización de 5 segundos por exceder la velocidad en pits y luego se confundió de box y entró al de McLaren en lugar de hacerlo en el de Williams. Así y todo le dio una gran alegría a todo su público y pudo subir al podio.
Button completó una gran carrera para terminar en el 4º lugar, justo por delante de Vettel y Alonso, que superó a Raikkonen en las últimas vueltas en un duelo pocas veces visto durante el año dentro del equipo Ferrari.
Pos | No | Driver | Team | Laps | Time/Retired | Grid | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 71 | 1:30:02.555 | 1 | 25 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +1.4 secs | 2 | 18 |
3 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 71 | +41.0 secs | 3 | 15 |
4 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 71 | +48.6 secs | 5 | 12 |
5 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 71 | +51.4 secs | 6 | 10 |
6 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 71 | +61.9 secs | 8 | 8 |
7 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 71 | +63.7 secs | 10 | 6 |
8 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 71 | +63.9 secs | 12 | 4 |
9 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 71 | +70.0 secs | 7 | 2 |
10 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 70 | +1 Lap | 4 | 1 |
11 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 70 | +1 Lap | 17 | |
12 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 70 | +1 Lap | 16 | |
13 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 70 | +1 Lap | 15 | |
14 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 70 | +1 Lap | 11 | |
15 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 70 | +1 Lap | 18 | |
16 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 70 | +1 Lap | 13 | |
17 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 63 | Power unit | 14 | |
Ret | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 39 | Suspension | 9 |