Vettel dominó el viernes en Hungría
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Sebastian Vettel y Red Bull fueron los grandes protagonistas del primer día de acción en pista de cara al Gran Premio de Hungría. Consiguieron los mejores registros de la jornada y quedaron cómodamente al tope de las planillas. Mark Webber escoltó a su compañero en ambas tandas, seguido de Lotus y Ferrari en ese orden. El calor, la estrategia y los neumáticos serán las claves del fin de semana en una pista muy sucia que complicó a los pilotos.
Las altas temperaturas que afectan al centro de Europa tienen mucha influencia en el Hungaroring y en la décima prueba del año para la Fórmula 1. Con estas expectativas climáticas, Lotus y Ferrari se preparaban para intentar desbancar a Red Bull. Pero se sabe que el RB9 funciona bajo cualquier condición y este viernes no fue la excepción.
Sebastian Vettel arrancó con alguna "anomalía" en el sistema de frenos, según le reportó su propio ingeniero. Tras varios minutos, el equipo resolvió el problema y volvió a pista. Unas vueltas después, ya tenía el mejor registro. Así es como funciona el Red Bull este año. Muy veloz para encontrar el ritmo de vuelta y para sacar el tiempo. Es la gran diferencia que hace con el resto de los equipos.
El tricampeón mundial lideró las dos tandas de entrenamientos y fue el más veloz con las gomas blandas y medias. Su compañero de equipo Mark Webber aprovechó también su monoplaza para ubicarse en el segundo lugar a tan solo 0.044s en su giro más rápido.
Los Red Bull estuvieron en un ritmo muy parejo incluso con Lotus y Ferrari en las pruebas de salidas largas para la carrera con tanques llenos, con un sorprendente Mark Webber girando a poco más de cinco segundos del mejor tiempo con puesta a punto de clasificación.
Un paso más atrás, en líneas generales, se ubicó Lotus. Tercero en la primera tanda con Kimi Raikkonen y tercero también en la segunda con Romain Grosjean, demostró que tiene auto para pelear y que el calor húngaro le sienta bien. Mañana en clasificación y el domingo en carrera tiene que confirmar este rendimiento.
Otro pequeño paso atrás está Ferrari, con Fernando Alonso cuarto en ambas sesiones. Massa pudo acercarse al quinto en la tanda vespertina, pero el ritmo de la F138 no es tan constante en clasificación como lo es en carrera, y esa puede volver a ser un arma en contra de la propia marca de Maranello.
Mercedes estuvo algo alejado de la punta, poco usual en estas últimas carreras en los días de prácticas. McLaren parece haber dado un paso adelante después de que Jenson Button se ubicara sexto en la primera sesión. Del resto de los equipos, nuevamente Force India es el mejor con Adrian Sutil, que cumple 100 Grandes Premios el próximo domingo.
Las altas temperaturas (con hasta 36ºC previstos para el domingo y más de 50ºC en pista), las estrategias que pueden ser modificadas por la reducción de 100 km/h a 80 km/h en el pitlane y la introducción de los nuevos neumáticos para este 2013, serán los factores clave para el fin de semana. Los equipos que mejor puedan desarrollarlo en las prácticas serán los más beneficiados. Hasta ahora, Red Bull consiguió resultados, pero como siempre dice Sebastian Vettel: "No hay puntos hoy. Los puntos son el domingo".
Las altas temperaturas que afectan al centro de Europa tienen mucha influencia en el Hungaroring y en la décima prueba del año para la Fórmula 1. Con estas expectativas climáticas, Lotus y Ferrari se preparaban para intentar desbancar a Red Bull. Pero se sabe que el RB9 funciona bajo cualquier condición y este viernes no fue la excepción.
Sebastian Vettel arrancó con alguna "anomalía" en el sistema de frenos, según le reportó su propio ingeniero. Tras varios minutos, el equipo resolvió el problema y volvió a pista. Unas vueltas después, ya tenía el mejor registro. Así es como funciona el Red Bull este año. Muy veloz para encontrar el ritmo de vuelta y para sacar el tiempo. Es la gran diferencia que hace con el resto de los equipos.
El tricampeón mundial lideró las dos tandas de entrenamientos y fue el más veloz con las gomas blandas y medias. Su compañero de equipo Mark Webber aprovechó también su monoplaza para ubicarse en el segundo lugar a tan solo 0.044s en su giro más rápido.
Los Red Bull estuvieron en un ritmo muy parejo incluso con Lotus y Ferrari en las pruebas de salidas largas para la carrera con tanques llenos, con un sorprendente Mark Webber girando a poco más de cinco segundos del mejor tiempo con puesta a punto de clasificación.
Un paso más atrás, en líneas generales, se ubicó Lotus. Tercero en la primera tanda con Kimi Raikkonen y tercero también en la segunda con Romain Grosjean, demostró que tiene auto para pelear y que el calor húngaro le sienta bien. Mañana en clasificación y el domingo en carrera tiene que confirmar este rendimiento.
Otro pequeño paso atrás está Ferrari, con Fernando Alonso cuarto en ambas sesiones. Massa pudo acercarse al quinto en la tanda vespertina, pero el ritmo de la F138 no es tan constante en clasificación como lo es en carrera, y esa puede volver a ser un arma en contra de la propia marca de Maranello.
Mercedes estuvo algo alejado de la punta, poco usual en estas últimas carreras en los días de prácticas. McLaren parece haber dado un paso adelante después de que Jenson Button se ubicara sexto en la primera sesión. Del resto de los equipos, nuevamente Force India es el mejor con Adrian Sutil, que cumple 100 Grandes Premios el próximo domingo.
Las altas temperaturas (con hasta 36ºC previstos para el domingo y más de 50ºC en pista), las estrategias que pueden ser modificadas por la reducción de 100 km/h a 80 km/h en el pitlane y la introducción de los nuevos neumáticos para este 2013, serán los factores clave para el fin de semana. Los equipos que mejor puedan desarrollarlo en las prácticas serán los más beneficiados. Hasta ahora, Red Bull consiguió resultados, pero como siempre dice Sebastian Vettel: "No hay puntos hoy. Los puntos son el domingo".