Nuevamente los compuestos de Pirelli fueron criticados por su poco desgaste devenido en estrategias no tan diversas a lo largo del Gran Premio de Canadá. Aquí repasamos cada una de las estrategias y paradas de los equipos en Montreal.

"Como esperábamos y dadas las características del circuito, la degradación de los neumáticos fue muy baja en ambos compuestos, con una estabilidad extrema en el producto. Esto puede llevar a críticas, dado que se quiere hacer dos detenciones por Gran Premio para el espectáculo, pero con solo cuatro compuestos disponibles a veces es difícil poder llevar cada situación a lo ideal", remarcó Paul Hembery, director de Pirelli en Fórmula 1.

Y Hembery tiene razón. Este año los neumáticos de Fórmula 1 están siendo excesivamente conservadores. A veces incluso empeora todo cuando se llevan compuestos más duros de los necesarios, como por ejemplo sucedió en Barcelona.

El domingo en Montreal, la estrategia ideal según Pirelli era una sola detención en la vuelta 28, arrancando la carrera con gomas blandas y pasando a las superblandas en la parada. Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg y Marcus Ericsson lo hicieron exactamente así, con diversos resultados. Bottas fue al podio, Hulkenberg a los puntos y Ericsson ni se acercó al 10º lugar. Los autos tienen mucho que ver, más aún en un trazado ideal para los motores Mercedes tan poderosos de este 2015.

Solo Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, Romain Grosjean y Will Stevens hicieron dos detenciones. Vettel por estrategia. Raikkonen por problemas y Grosjean y Stevens por el toque que le valió la sanción a Romain.

Para destacar lo de Pastor Maldonado, que se detuvo en la vuelta 17 y realizó un stint largo de 53 giros con las gomas blandas para llegar en un muy buen 7º lugar.

	Driver	Team	Pit stop time	Gap	On lap
1	Nico Rosberg	Mercedes	23.321		30
2	Sergio Perez	Force India	23.453	0.132	24
3	Nico Hulkenberg	Force India	23.507	0.186	28
4	Fernando Alonso	McLaren	23.553	0.232	31
5	Kimi Raikkonen	Ferrari	23.630	0.309	26
6	Pastor Maldonado	Lotus	23.660	0.339	17
7	Daniil Kvyat	Red Bull	23.681	0.360	27
8	Lewis Hamilton	Mercedes	23.708	0.387	29
9	Felipe Massa	Williams	23.912	0.591	37
10	Sebastian Vettel	Ferrari	23.945	0.624	35
11	Daniel Ricciardo	Red Bull	23.997	0.676	23
12	Marcus Ericsson	Sauber	24.149	0.828	28
13	Carlos Sainz Jnr	Toro Rosso	24.277	0.956	27
14	Romain Grosjean	Lotus	24.292	0.971	27
15	Kimi Raikkonen	Ferrari	24.578	1.257	40
16	Felipe Nasr	Sauber	24.795	1.474	26
17	Jenson Button	McLaren	25.374	2.053	44
18	Valtteri Bottas	Williams	25.541	2.220	28
19	Roberto Merhi	Manor	26.986	3.665	35
20	Sebastian Vettel	Ferrari	27.241	3.920	7
21	Will Stevens	Manor	30.807	7.486	34
22	Max Verstappen	Toro Rosso	36.105	12.784	39