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Sebastian Vettel fue excluido de la clasificación del Gran Premio de Abu Dhabi por no tener el litro de combustible necesario para ser analizado como muestra y deberá largar desde la última posición mañana domingo. Un golpe de escena para la carrera y para este tramo del campeonato.

En el final de la Q3, todos quedaron sorprendidos cuando Sebastian Vettel detuvo la marcha de su Red Bull antes de finalizar la vuelta de regreso a pits. Los problemas se veían, pero no se sabía qué sucedía. Finalmente, y tras más de cuatro horas y media de debate, análisis y discusión, los comisarios determinaron que en el tanque de combustible del RB8 quedaban nada más que 850 mililitros, o 0.850 litros, lo que no alcanza a la medida necesaria reglamentada en el artículo 6.6.2 del Reglamento Técnico.

"Los competidores deben asegurar que se pueda extraer una muestra de un litro de combustible del monoplaza en cualquier momento durante el Evento." 

"Exceptuando casos de fuerza mayor (aceptados como tal por los los comisarios del evento), si una muestra de combustible es requerida tras una sesión, el coche en cuestión deberá antes regresar a los boxes por sus propios medios."

Será un Gran Premio de Abu Dhabi muy interesante con Vettel largando en la última colocación, con 23 autos por delante. Alonso, su principal rival al título lo hará desde la 6º posición, y tendrá que aprovechar a descontar la mayor cantidad de puntos posibles si quiere seguir en la pelea fuerte por el tricampeonato.

En el pasado mes de mayo, en el Gran Premio de España, los comisarios se extendieron también cuatro horas y media para analizar un caso similar en el McLaren de Hamilton, por el que fue sancionado y extirpado de su pole position para largar en el fondo de la grilla.
Lotus, con Eric Boullier a la cabeza, está seguro que Romain Grosjean aprenderá muchas cosas del accidente de Spa-Francorchamps en La Source. Se perderá el Gran Premio de Italia y volverá en Singapur. En el equipo esperan que estos hechos no se repitan nuevamente, ya siendo siete los ocurridos durante el año.

Eric Boullier, director del equipo Lotus de Fórmula 1, señaló que cree que la sanción a Grosjean es severa, y que el piloto no cometerá más errores de este tipo en la máxima categoría.

"La penalización está hecha para hacer entender que hubo algo mal. Esto lo puede ayudar a hacerlo mejor en el futuro, eso me pone contento. Romain no fue responsable por siete incidentes en lo que va del año, sino que estuvo involucrado en ellos, con culpa en algunos", señaló Boullier en referencia a los siete accidentes de Grosjean en este 2012. Los mismos fueron en Australia, Malasia, España, Mónaco, Gran Bretaña, Alemania y Bélgica.

"El problema es que quiere hacer todo. Es un perfeccionista y quiere rendir de la mejor manera, creo que debe entender las cosas. Y lo hará mucho mejor si no se pone tanta presión ante el inicio de un Gran Premio", finalizó Boullier.

Aún no se sabe si Romain Grosjean asistirá al GP de Italia, más allá de que no corra.


El piloto belga Jerome d'Ambrosio es el máximo candidato para tomar el lugar que tendrá que dejar libre Romain Grosjean en el Gran Premio de Italia, tras su suspensión post-accidente en Spa-Francorchamps. El ex-piloto de Marussia es el tercer piloto de Lotus, por lo que Eric Boullier ya aclaró que podría ser quien reemplace a Grosjean.

Eric Boullier fue uno de los directivos más buscados después de que se conociera la suspensión a Romain Grosjean que le impedirá estar en la próxima carrera de Monza. El director de Lotus señaló que es su tercer piloto quien cuenta con mayores chances de efectuar el reemplazo.

"Las posibilidades son altas. Hay muchos pilotos que estamos viendo. Primero consideraremos a Jerome, es nuestro tercer piloto. Tiene grandes chances de manejar el auto. Pero tengo que hablar un par de cosas y después veremos", remarcó Boullier.

Otros pilotos con experiencia que se encuentran libres y cerca del mundo de la Fórmula 1 son Adrian Sutil y Jaime Alguersuari, actual piloto de pruebas de Pirelli. En el paddock se llegó a mencionar el nombre de Rubens Barrichello, que corre actualmente en IndyCar, pero había declarado semanas atrás que ante cualquier posibilidad "volvería a la Fórmula 1".

Jerome d'Ambrosio fue piloto titular de Marussia durante la temporada 2011 y fue contratado por Lotus como tercer piloto para 2012. Formó parte de los tests de Mugello en el mes de abril, después del Gran Premio de Bahrein.
Tras el gravísimo accidente de la primera curva en el Gran Premio de Bélgica, los comisarios decidieron suspender a Romain Grosjean por una carrera, que deberá cumplir en Monza la próxima semana. Además, Pastor Maldonado recibió otras dos penalizaciones y aún se analizan diversas maniobras polémicas.

La carrera en el mítico circuito de Spa-Francorchamps dejó muchas novedades después del accidente en La Source, a metros de haber comenzado la competencia. Los comisarios deportivos reunieron a Grosjean, Hamilton y personal de sus equipos para analizar la maniobra. Luego de haber escuchado cada una de las partes y de haber observado las imágenes, decidieron que Romain Grosjean debe ser suspendido por una carrera y pagar 50.000 euros de multa.

El piloto francés se cruzó hacia la posición de Hamilton, y el piloto inglés no levantó. El Lotus y el McLaren se engancharon y embistieron a Pérez, Alonso y Kobayashi de una manera muy peligrosa, a tal punto que los neumáticos de Grosjean estuvieron muy cerca de la cabeza del piloto asturiano.

"Pensé que tenía la posición ganada sobre Hamilton, pero no, me equivoqué. Había largado bien, y de repente la carrera se terminó. Fue un pequeño error pero que tuvo grandes consecuencias. Afortunadamente todos están bien, es lo más importante para mí", señaló Romain Grosjean, quien no podrá competir el próximo fin de semana en el Gran Premio de Italia.

Los comisarios remarcaron que Romain Grosjean violó el reglamento de seguridad y pudo haber causado daños a otros pilotos. Además, sacó de carrera a pilotos involucrados en la lucha por la carrera y por el campeonato, y consideraron la acción del piloto como un error muy serio.

Lotus contrató hace pocas semanas a Jerome D'Ambrosio, ex-piloto de Marussia en 2011, y es el máximo candidato a ocupar la segunda butaca del equipo.

Por su parte, Pastor Maldonado recibió dos penalizaciones de cinco lugares en la grilla cada una por dos incidentes distintos durante el Gran Premio de Bélgica. El primero fue por su largada en falso, que quedó a la vista de todos los espectadores y allegados a la Fórmula 1. La segunda fue por un toque a Timo Glock, cuando intentaba recuperar posiciones después de un trompo en la primera vuelta. Por estas sanciones, Pastor Maldonado perderá 10 posiciones en Monza.

Se evaluaron maniobras peligrosas en boxes por parte de Red Bull con Mark Webber y de Caterham con Heikki Kovalainen. Y también Michael Schumacher estuvo bajo sospecha, luego de una confusa entrada a boxes cerrando el paso de Sebastian Vettel que trataba de superarlo. Pero ninguna de estas acciones se llevó adelante por lo que no habrá más penalizados.
Tras las penalizaciones que sufrieron Mark Webber, Nico Rosberg y Pastor Maldonado, esta es la grilla provisoria para el Gran Premio de Bélgica que se disputará en Spa-Francorchamps.





Puntos a destacar:
  • Kimi Raikkonen (3º) es el mejor ubicado de los pilotos que pelean por el título. Alonso larga 5º, Hamilton 7º, Vettel 10º y Webber 12º.
  • Los cuatro primeros números impares de la grilla, el sector interno, está compuesto por cuatro campeones del mundo: 1º Button, 3º Raikkonen, 5º Alonso y 7º Hamilton.
  • Los cuatro primeros números pares de la grilla, el sector externo, está compuesto por cuatro pilotos que aspiran a mucho cada carrera: 2º Kobayashi, 4º Pérez, 6º Maldonado y 8º Grosjean.
Sin dudas será una largada para no perderse y disfrutar, como todo el Gran Premio de Bélgica.



1. Jenson Button
 McLaren-Mercedes
2. Kamui Kobayashi 
 Sauber-Ferrari
3. Kimi Raikkonen
 Lotus-Renault
4. Sergio Perez 
 Sauber-Ferrari
5. Fernando Alonso
 Ferrari
6. Pastor Maldonado 
 Williams-Renault
7. Lewis Hamilton
 McLaren-Mercedes
8. Romain Grosjean 
 Lotus-Renault
9. Paul di Resta
 Force India-Mercedes
10. Sebastian Vettel 
 Red Bull-Renault
11. Nico Hulkenberg
 Force India-Mercedes
12. Mark Webber 
 Red Bull-Renault
13. Michael Schumacher
 Mercedes
14. Felipe Massa 
 Ferrari
15. Jean-Eric Vergne
 Toro Rosso-Ferrari
16. Daniel Ricciardo 
 Toro Rosso-Ferrari
17. Bruno Senna
 Williams-Renault
18. Heikki Kovalainen 
 Caterham-Renault
19. Vitaly Petrov
 Caterham-Renault
20. Timo Glock 
 Marussia-Cosworth
21. Pedro de la Rosa
 HRT-Cosworth
22. Charles Pic 
 Marussia-Cosworth
23. Nico Rosberg
 Mercedes
24. Narain Karthikeyan 
 HRT-Cosworth
El piloto venezolano de Williams fue sancionado con tres lugares en la grilla de partida del Gran Premio de Bélgica por obstruir a Nico Hulkenberg en la clasificación. Maldonado había clasificado en la tercera posición, por lo que mañana largará desde el sexto lugar detrás del mexicano Sergio Pérez.

Pastor Maldonado se mostró muy fastidiado cuando recibió la noticia de la penalización por tapar la marcha del Force India de Nico Hulkenberg durante la clasificación en Spa. El hecho ocurrió durante la Q1, y los comisarios afirmaron que la pena no fue mayor debido a que Hulkenberg pudo avanzar a la Q2 sin inconvenientes más allá del incidente.

En la conferencia de prensa posterior a la clasificación de hoy sábado, Pastor Maldonado declaró que quiere "mejorar los resultados de la primera mitad del año y que no quiere que se cometan los mismos errores". Más allá de sufrir una nueva penalización e incidente en lo que va del año, este parece ser el más leve de los sancionados.
Mark Webber fue penalizado con cinco posiciones para la grilla de partida del Gran Premio de Bélgica debido a un cambio de caja de cambios. El piloto australiano retrocederá en su puesto de largada, tal como lo hizo hace dos carreras atrás en Hockenheim.

El segundo piloto de Red Bull perderá cinco lugares en la grilla de partida el próximo domingo en Spa-Francorchamps. Webber se encuentra segundo en el campeonato mundial, 40 puntos por detrás de Fernando Alonso, y esta penalización no hace más que complicar sus aspiraciones a poder acercarse a la punta de la tabla de posiciones.

Las cajas de cambios deben durar al menos cinco Grandes Premios, en caso de no hacerlo, el reglamento sanciona con cinco lugares al piloto. De esta forma, Mark Webber podrá acceder al sexto puesto de partida como mejor opción en caso de hacer la 'pole position'.