Hamilton, al frente en Corea del Sur
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El británico Lewis Hamilton fue el piloto más veloz del día en la primera jornada de entrenamientos de cara al Gran Premio de Corea del Sur en el circuito de Yeongam. El piloto de Mercedes se quedó con el mejor tiempo en las dos tandas y también fue el más rápido con configuración de carrera, algo clave para el domingo batir finalmente a Sebastian Vettel, un deseo ansiado por todos en la grilla de la Fórmula 1.
La sesión matutina en Corea del Sur fue la típica rodada con los neumáticos de compuesto más duro que llevó Pirelli, en este caso los medios. Allí, los Mercedes le hicieron frente a Red Bull, un equipo que parecía imbatible hasta aquí, a tal punto que Hamilton y Rosberg se mezclaron entre sus tiempos. Lewis pudo quedarse con lo mejor de la mañana, con 1:39.630, pocas milésimas por delante de Vettel, Rosberg y Webber.
En el cierre de la tanda, Kimi Raikkonen protagonizó un fuerte impacto en la salida de la última curva, cuando perdió el control del tren trasero de su Lotus y la cola sobrepasó al auto. El finlandés se estrelló directamente contra las barreras del sector interno de la pista, dejando al E21 muy dañado pero al piloto sin problemas fisícos.
Por la tarde, el Lotus pudo volver a salir a pista y fue uno de los más veloces y consistentes en las tandas largas, las que son realizadas con configuración de carrera y tanques llenos, con vistas a la competencia del día domingo. Más tarde, Lewis Hamilton pudo batir el tiempo que había conseguido Raikkonen, pero por tan solo algunas milésimas. Ambos fueron muy parejos en ese segmento de la sesión.
A la hora de calzar los neumáticos superblandos, los Mercedes y Red Bull nuevamente tomaron la delantera. Fue otra vez Hamilton el más veloz, completando su giro en 1:38.673. Detrás suyo, fueron nuevamente Vettel, Rosberg y Webber los más cercanos, marcando una clara tendencia de cómo será el fin de semana.
Ferrari está un paso más atrás que el resto de los equipos de punta. Alonso apenas pudo quedar a 0.7s de la punta en ambas tandas, mientas que Massa logró acercarse a 0.4s en la tarde.
La sesión matutina en Corea del Sur fue la típica rodada con los neumáticos de compuesto más duro que llevó Pirelli, en este caso los medios. Allí, los Mercedes le hicieron frente a Red Bull, un equipo que parecía imbatible hasta aquí, a tal punto que Hamilton y Rosberg se mezclaron entre sus tiempos. Lewis pudo quedarse con lo mejor de la mañana, con 1:39.630, pocas milésimas por delante de Vettel, Rosberg y Webber.
En el cierre de la tanda, Kimi Raikkonen protagonizó un fuerte impacto en la salida de la última curva, cuando perdió el control del tren trasero de su Lotus y la cola sobrepasó al auto. El finlandés se estrelló directamente contra las barreras del sector interno de la pista, dejando al E21 muy dañado pero al piloto sin problemas fisícos.
Por la tarde, el Lotus pudo volver a salir a pista y fue uno de los más veloces y consistentes en las tandas largas, las que son realizadas con configuración de carrera y tanques llenos, con vistas a la competencia del día domingo. Más tarde, Lewis Hamilton pudo batir el tiempo que había conseguido Raikkonen, pero por tan solo algunas milésimas. Ambos fueron muy parejos en ese segmento de la sesión.
A la hora de calzar los neumáticos superblandos, los Mercedes y Red Bull nuevamente tomaron la delantera. Fue otra vez Hamilton el más veloz, completando su giro en 1:38.673. Detrás suyo, fueron nuevamente Vettel, Rosberg y Webber los más cercanos, marcando una clara tendencia de cómo será el fin de semana.
Ferrari está un paso más atrás que el resto de los equipos de punta. Alonso apenas pudo quedar a 0.7s de la punta en ambas tandas, mientas que Massa logró acercarse a 0.4s en la tarde.