Vettel afirma el dominio con una pole en India
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Sebastian Vettel buscará mañana su décima victoria del año y su cuarto título mundial desde el mejor lugar de partida, la pole position que consiguió el sábado en el Buddh International de India. Red Bull está muy fuerte en un circuito que le cae muy bien. Mercedes se ubicó detrás del alemán con Rosberg y Hamilton, y cuarto fue Webber con una estrategia distinta de neumáticos, al igual que Alonso, que largará octavo.
La Q1 de la clasificación en India sorprendió con la eliminación del francés Romain Grosjean, que junto con Vettel, había sido el único en girar con gomas medias, todo el resto lo había hecho con las blandas que eran por lo menos un segundo más rápidas. Pero Lotus se confió y pensó que entrarían a la Q2 y ahorrarían un juego de gomas blandas. No fue así y mañana Grosjean, quien fuera animador de los últimos Grandes Premios, largará 17º.
Ya en la Q2 no hubo sorpresas. Allí Vettel demostró su potencial con un gran tiempo, y Alonso asomó quedando a tan solo tres décimas del tiempo del Red Bull. Por su parte, Daniel Ricciardo quedó al borde de volver a ingresar al shootout final, pero terminó 11º.
En la previa de la Q3, ya se especulaba con que algunos pilotos pudieran girar solo con los neumáticos medios, dado que los blandos tienen mucho desgaste y demasiada degradación, por lo que su duración es corta. Entonces Alonso, Webber y los dos McLaren decidieron calzar gomas medias y tratar de quedar ubicados en los mejores puestos posibles. Vettel fue directo con las gomas blandas y en su primer intento marcó 1:24.119, un tiempo ya imbatible. Los Mercedes se colocaron justo detrás, pero a más de siete décimas. Mark Webber intentaría superarlos y, con el compuesto medio, quedar justo detrás de Vettel para intentar sobrepasarlo en la largada y jugar con otro tipo de estrategia. Pero por apenas dos décimas no lo consiguió y mañana largará 4º.
Fernando Alonso cayó al octavo lugar, por detrás de Massa, Raikkonen y Hulkenberg. Los McLaren cerraron la Q3, con Checo Pérez venciendo a Jenson Button por el 9º lugar.
La Q1 de la clasificación en India sorprendió con la eliminación del francés Romain Grosjean, que junto con Vettel, había sido el único en girar con gomas medias, todo el resto lo había hecho con las blandas que eran por lo menos un segundo más rápidas. Pero Lotus se confió y pensó que entrarían a la Q2 y ahorrarían un juego de gomas blandas. No fue así y mañana Grosjean, quien fuera animador de los últimos Grandes Premios, largará 17º.
Ya en la Q2 no hubo sorpresas. Allí Vettel demostró su potencial con un gran tiempo, y Alonso asomó quedando a tan solo tres décimas del tiempo del Red Bull. Por su parte, Daniel Ricciardo quedó al borde de volver a ingresar al shootout final, pero terminó 11º.
En la previa de la Q3, ya se especulaba con que algunos pilotos pudieran girar solo con los neumáticos medios, dado que los blandos tienen mucho desgaste y demasiada degradación, por lo que su duración es corta. Entonces Alonso, Webber y los dos McLaren decidieron calzar gomas medias y tratar de quedar ubicados en los mejores puestos posibles. Vettel fue directo con las gomas blandas y en su primer intento marcó 1:24.119, un tiempo ya imbatible. Los Mercedes se colocaron justo detrás, pero a más de siete décimas. Mark Webber intentaría superarlos y, con el compuesto medio, quedar justo detrás de Vettel para intentar sobrepasarlo en la largada y jugar con otro tipo de estrategia. Pero por apenas dos décimas no lo consiguió y mañana largará 4º.
Fernando Alonso cayó al octavo lugar, por detrás de Massa, Raikkonen y Hulkenberg. Los McLaren cerraron la Q3, con Checo Pérez venciendo a Jenson Button por el 9º lugar.
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:25.943 | 1:24.568 | 1:24.119 | 12 |
2 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:25.833 | 1:25.304 | 1:24.871 | 21 |
3 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:25.802 | 1:25.259 | 1:24.941 | 20 |
4 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:25.665 | 1:25.097 | 1:25.047 | 17 |
5 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:25.793 | 1:25.389 | 1:25.201 | 19 |
6 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:25.819 | 1:25.191 | 1:25.248 | 18 |
7 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 1:25.883 | 1:25.339 | 1:25.334 | 19 |
8 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:25.934 | 1:24.885 | 1:25.826 | 15 |
9 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 1:26.107 | 1:25.365 | 1:26.153 | 21 |
10 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:25.574 | 1:25.458 | 1:26.487 | 23 |
11 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:25.673 | 1:25.519 | 14 | |
12 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:25.908 | 1:25.711 | 15 | |
13 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:26.164 | 1:25.740 | 16 | |
14 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1:26.155 | 1:25.798 | 14 | |
15 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:26.178 | 1:26.134 | 15 | |
16 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1:26.057 | 1:26.336 | 11 | |
17 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:26.577 | 7 | ||
18 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:26.842 | 9 | ||
19 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 1:26.970 | 8 | ||
20 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1:27.105 | 6 | ||
21 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 1:27.487 | 7 | ||
22 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1:28.138 | 8 | ||
Q1 107% Time | 1:31.564 |