Vettel ganó en Corea y va cerrando el Campeonato
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La chance que podía tener Lewis Hamilton para pelearle la punta a Sebastian Vettel de arranque era haciendo una buena partida. Pero el británico no pudo acercarse al alemán, y el Red Bull se escapó rápidamente adelante con una largada perfecta. Un tumulto provocado por un despiste de Felipe Massa en la curva 3, produjo algunos cambios de posiciones, pero la punta se mantuvo intacta. Vettel se escapó como siempre para quedar a cubierto del DRS y luego fue regulando la diferencia.
Con Hamilton detrás, después Grosjean y más tarde un estupendo Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel supo dominar siempre las acciones y mantener a buena diferencia a su más inmediato perseguidor, aún después de cada relanzamiento del Safety Car, que tuvo que ingresar en dos oportunidades.
La primera fue debido a un pinchazo del neumático delantero derecho (el que más sufrió en todos los autos durante el fin de semana) en el McLaren de Checo Pérez. La goma explotó en medio de la recta más larga del circuito, para seguir desprendiéndose más adelante en la vuelta. Pero el trozo de caucho que quedó en el centro de la pista era muy grande como para poder seguir girando y el auto de seguridad vio obligado su ingreso.
Una vez que se reinició la competencia, Vettel sacó buena diferencia sobre Grosjean, que fue superado inmediatamente por su compañero Kimi Raikkonen. Más atrás, un descontrolado Force India de Adrian Sutil impactó contra el sector lateral del Red Bull de Mark Webber. El RB9 comenzó a prenderse fuego y el australiano se vio obligado a abandonar. Los marshals no fueron muy veloces para acercarse al incendio, y media vuelta más tarde apareció una camioneta en medio de la recta principal por delante de Vettel y todo el pelotón. Imagen insólita.
El Safety Car nuevamente salió a pista, ordenando los autos y ya estableciendo las posiciones finales del podio. Aún quedaba por ver que sucedería con Nico Hulkenberg, que cargaba con Hamilton, Alonso, Button y Rosberg detrás suyo. Pero el piloto alemán pudo rebuscárselas con gran talento y eficacia para no ser superado y poder terminar cuarto, en un excelente trabajo nuevamente con el Sauber.
Con Raikkonen detrás de Vettel, y Hamilton quinto y Alonso sexto, el campeonato está cada vez más definido. A tal punto que si el tricampeón mundial gana en Suzuka (hizo pole en 2009, 2010, 2011 y 2012 y ganó en 2009, 2010 y 2012) y Alonso es 9º o peor, Vettel se convertirá en cuádruple campeón mundial.
F1Tornello
Creo que el punto más álgido de Corea ha sido la actuación de Nico Hulkenberg, por demás soberbia. Una vez más, la organización coreana ha sido un desastre..., pero bueno el dinero manda! Nada que decir de Vettel, salvo que no recibió abucheos, tal vez como un reconocimiento más, al desempeño de gran campeón que cada día va amalgamando. Está visto que en el automovilismo deportivo, las carreras son de autos, no hay milagros!!! Y a quedado visto en el desempeño de Alonso. Toda vez que pudo remontar de retrasadas posiciones de parrilla, ha sido por su destreza (no hay lugar a ninguna duda), pero con acompañamiento de la F-138. No creo en aquello de que el piloto es mas que el auto, salvo Ayrton Senna en Donigton 1993 con un McLaren sensiblemente inferior, humilló a los Williams de Prost y Hill (quienes ostentaban una diferencia tecnológica abrumadora, cosa que hoy no es posible). Por el desarrollo de la presente temporada, decir que la F1 es aburrida porque gana siempre Vettel y RB, es simplista. Hay que observarla de los muchos ángulos que posibilita y es tan variada y rica que un calendario de 19 competencias parece poco. Disfrutemos de los 5 campeones en parrilla, de los que vienen asomando como Hulkenberg, Rosberg, Grosjean y Pérez y de la riquísima historia de esta por siempre maravillosa F1.
ResponderEliminarDe contar con el mismo ritmo y confiabilidad en el RB9 para el GP de Japón, el alemán podría coronarse TetraCampeón al finalizar el total de los kilometros estipulados para la 15a fecha del campeonato. Ferrari ahora conoce de primera mano lo que se siente estar bajo una hegemonía de 4 años, veremos si con los cambios tan drásticos que tendrá el mundial el próximo año, alguien pueda hacerle frente a los de RedBull o si estos caminarán tranquilamente para conseguir el 5° al hilo.
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