El tetracampeón mundial Sebastian Vettel logró en Austin su octavo triunfo consecutivo en una misma temporada, algo que se consigue por primera vez en la historia de la Fórmula 1, superando el récord que tenía Michael Schumacher en 2004. El Gran Premio de los Estados Unidos fue una de las carreras más aburridas del año, sin pelea en la punta y con pocos sobrepasos interesantes. Un superlativo Grosjean y Mark Webber completaron el podio.


El anteúltimo fin de semana de Fórmula 1 del año será más recordado por las idas y venidas en el mercado de pases que por la carrera en sí. Vettel dominó nuevamente a voluntad con su Red Bull RB9 e hizo parecer las cosas fáciles. Pudo vengarse de lo sucedido en la edición 2012, cuando Lewis Hamilton lo superó en las últimas vueltas de la carrera y perdió la victoria sobre el final. Pero ahora Seb no tiene rivales a la vista, y menos aún largando desde la pole y llegando primero a la curva 1.

La primera fila tenía a Vettel y Webber. La partida fue muy usual: Vettel picando en punta y Webber perdiendo un par de posiciones. Allí Grosjean y Hamilton pudieron ubicarse detrás de Vettel. El Safety Car se vio obligado a salir en la primera vuelta después de que Pastor Maldonado y Adrian Sutil se rozaran en plena recta opuesta, enviando al Force India directo contra el guardrail.

Luego del relanzamiento, Vettel empleó su táctica habitual y pudo sacar más de dos segundos de ventaja para ponerse a cubierto del DRS y que no pueda ser alcanzado en pista. Grosjean se mantuvo segundo y Webber pudo superar a un Hamilton al que le pedían que cuidara neumáticos y levantara su ritmo. Hasta el final, la carrera en la punta se mantuvo de esta manera, con el piloto australiano intentando una carga en las últimas vueltas sobre Grosjean pero sin éxito.

Detrás, Nico Hulkenberg tuvo una muy buena actuación, solamente superado por los pilotos de punta y la Ferrari de Fernando Alonso. El alemán fue sexto detrás del otra vez subcampeón del mundo y está cerrando una gran segunda mitad de año con Sauber.

Checo Pérez tuvo muy buen ritmo durante todo el fin de semana y superó a su compañero de equipo constantemente. Ingresó a la Q3 y se mantuvo dentro de la zona de puntos toda la carrera, gracias a una muy buena largada. El mexicano, quien no correrá en McLaren la temporada que viene, finalizó séptimo frente a su público.

Otro párrafo para destacar a Valtteri Bottas. El finés sumó sus primeros puntos en Fórmula 1 después de finalizar octavo. Hay que remarcar su buen rendimiento en todo el fin de semana, superando por mucho a su compañero de equipo Pastor Maldonado. Q3 y octavo lugar final para Bottas el domingo.

Sebastian Vettel manejó sus neumáticos, no le hizo caso al equipo cuando le pedían que no acelerara más y festejó con donuts en el final. Todo normal para el alemán. Un ganador al 100% que obtuvo su octava victoria al hilo y sigue batiendo récords en la Fórmula 1.

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	56	1:39:17.148	1	25
2	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	56	+6.2 secs	3	18
3	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	56	+8.3 secs	2	15
4	10	Lewis Hamilton	Mercedes	56	+27.3 secs	5	12
5	3	Fernando Alonso	Ferrari	56	+29.5 secs	6	10
6	11	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	56	+30.4 secs	4	8
7	6	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	56	+46.6 secs	7	6
8	17	Valtteri Bottas	Williams-Renault	56	+54.5 secs	9	4
9	9	Nico Rosberg	Mercedes	56	+59.1 secs	12	2
10	5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	56	+77.2 secs	15	1
11	19	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	56	+81.0 secs	10
12	4	Felipe Massa	Ferrari	56	+86.9 secs	13
13	12	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	56	+91.7 secs	20
14	7	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	56	+95.0 secs	8
15	14	Paul di Resta	Force India-Mercedes	56	+96.8 secs	11
16	18	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	56	+104.5 secs	14
17	16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	55	+1 Lap	17
18	22	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	55	+1 Lap	19
19	21	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	55	+1 Lap	18
20	20	Charles Pic	Caterham-Renault	55	+1 Lap	22
21	23	Max Chilton	Marussia-Cosworth	54	+2 Laps	21
Ret	15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	0	Accident	16

El venezolano Pastor Maldonado afirmó que se encuentra contento por terminar su relación con el equipo Williams, después de declarar que "yo le di mucho más a la escudería que ellos a mí". Tres años, una sola temporada competitiva y una memorable victoria en España 2012, en el marco de una relación tensa con constantes frases disparadoras.


"Estoy muy feliz (de dejar el equipo Williams). Desde hace un par de meses estaba en conversaciones con el equipo y yo quería salir del equipo. Eso es todo. Estoy muy feliz por eso. Fue mi decisión. En Singapur más o menos decidí dejar el equipo y que esa fue una decisión mía al 100 por cien", comentó Pastor Maldonado al llegar a Austin para la anteúltima fecha del año.

"Creo que he dado más al equipo de lo que ellos me han dado. Nos encontramos con una victoria, nos encontramos con un muy buen resultado el año pasado, y hasta este año hemos estado haciendo carreras bastante buenas. Pero esto no es todo. Estoy a la espera de algo más, me esperaba algo más de la F1", finalizó el piloto venezolano.

Pastor Maldonado disputó hasta la fecha 56 Grandes Premios de Fórmula 1, todos con el equipo Williams. Logró la pole, podio y victoria solo en uno, en el recordado Gran Premio de España de 2012, batiendo nada más y nada menos que al local Fernando Alonso. Sumó 47 puntos. Tuvo nada más que una temporada competitiva con un auto de buen rendimiento, la 2012.

Para el futuro, Pastor busca ingresar en Lotus de la mano de PDVSA, empresa que apoya económicamente al piloto de Maracay. Si se cierra esa puerta, aún queda en vista el equipo Force India o mismo Sauber. La decisión está al caer.

Tal como afirmaban los rumores, Checo Pérez no correrá la temporada 2014 en McLaren. El propio piloto mexicano se encargó de comunicar su salida del equipo por medio de una carta a través de las redes sociales. Martin Whitmarsh ya anunció que Jenson Button seguirá, pero aún no tiene compañero de equipo firmado. Todo apunta a que el joven danés, protegido de McLaren, Kevin Magnussen, sea el segundo piloto de la escudería el año próximo.


Las voces en el paddock cada vez se hacían más fuertes y el rumor de que McLaren buscaría reemplazante para Checo Pérez en 2014 era ya casi un hecho. Faltaba solo la confirmación por alguna de las dos partes. Y esta tarde, el piloto mexicano publicó una carta anunciando su salida.

Martin Whitmarsh había dicho meses atrás: "Nuestros muchachos merecen otra oportunidad, están haciendo un gran trabajo. Esperemos poder darles un mejor McLaren en 2014". A esto se sumaba Checo Pérez en la previa al Gran Premio de Singapur: "Falta nada más la firma del contrato, ya está casi todo cerrado para el año próximo. Estoy tranquilo".

Pero las presiones que llegaron de la cúpula directiva de McLaren, por parte de los sponsors y los análisis que se realizaron sobre los manejos de Checo Pérez durante este 2013, acercaron al joven piloto Kevin Magnussen, campeón de la Fórmula Renault 3.5, para conseguir una butaca el próximo año.

Sergio Pérez fue confirmado en octubre de 2012 como piloto McLaren, aún cuando corría para Sauber. Sus buenas actuaciones le dieron un lugar en uno de los equipos más grandes e históricos de la Fórmula 1. Pero la escudería de Woking no le brindó el mejor auto a sus pilotos esta temporada, haciendo que tanto Pérez como Button luchen por los puntos y no por los podios.

En comparación, Button y Pérez obtuvieron como mejor resultado un 5º puesto. El británico fue más constante, con 60 puntos hasta aquí contra 35 del mexicano, algo lógico si se tiene en cuenta que Button lleva 14 temporadas en Fórmula 1 y cuatro con McLaren, contra la cuarta temporada de Pérez y primera en McLaren. En clasificación, Button ganó 9 y Pérez 8. En carrera, Jenson lidera 12 a 5. En 12 de las 17 carreras, el inglés estuvo en los puntos, mientras que en 9 de 17 el mexicano sumó.

Todo apunta a que Kevin Magnussen sea el sustituto de Pérez en 2014. Una decisión muy a último momento de temporada, cuando la mayoría de los asientos importantes ya están tomados. Pérez y su grupo deberán hacer el máximo esfuerzo posible para poder conseguir un buen asiento que le permita pelear puntos y en lo posible podios en 2014.

Esta es la carta de despedida que Checo Pérez publicó:

El finlandés Kimi Raikkonen se ausentará en las últimas dos carreras del año debido a una operación que se realizará en la columna para llegar en buenas condiciones a los tests de invierno de 2014 con Ferrari. A pesar de la mala relación con Lotus por contratos impagos, Kimi tenía pensado disputar los Grandes Premio de Estados Unidos y Brasil, pero la cirugía requiere largo tiempo de recuperación y ya tomó la decisión de llevarla a cabo ahora. Aún no se conoce su reemplazante.

La Fórmula 1 no tendrá a uno de sus grandes animadores en las últimas fechas del año. Kimi Raikkonen se someterá a una cirugía por sus dolores de espalda y espera recuperarse para antes del comienzo de los tests de invierno que realizará con Ferrari a fines de enero. Es por eso que el finés debe realizarse la operación próximamente y esto no le permitirá correr en Austin y Brasil.

"En un mundo ideal hubiera sido agradable terminar la temporada con Lotus en estos dos últimos Grandes Premios. Sin embargo, no será posible debido al fuerte dolor que está sufriendo Kimi", señaló Steve Robertson, manager de Raikkonen, quien estimó la recuperación de su piloto en aproximadamente cuatro semanas para poder volver a realizar actividad física. Así, y operándose en estos días, Kimi estaría llegando en forma para las pruebas invernales.

Una vez que tenga listo su medición de butaca con Ferrari, Raikkonen volará a Salzburgo para someterse a dicha operación. Así, podrá superar los problemas que lo molestaron durante la segunda mitad del año y que prácticamente lo dejan fuera del Gran Premio de Singapur, en donde terminó en el podio.

Surge la incógnita sobre el reemplazante de Raikkonen para las próximas dos carreras. El piloto tester de Lotus es el italiano Davide Valsecchi, pero sin experiencia previa en Fórmula 1. También se especula con que el ruso Vitaly Petrov aporte unos cuantos millones de euros para subirse a su exequipo en las últimas dos carreras. Y hay quienes dicen que de acordar un contrato para el año próximo, Nico Hulkenberg podría anticiparse y disputar Austin y Brasil como compañero de Romain Grosjean.