Vettel y Ferrari volvieron a la victoria
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Sebastian Vettel había logrado mezclarse entre los Mercedes en una clasificación con piso mojado. Estuvo muy cerca de quitarle la pole a Lewis Hamilton, pero se tuvo que conformar con el segundo lugar de la grilla. No muchos pensaban que iba a poder batir a los Mercedes.
Lewis Hamilton mantuvo la punta en la largada y Vettel defendió muy bien el segundo lugar sobre Nico Rosberg. Un pinchazo para Pastor Maldonado y otro para Kimi Raikkonen fueron los puntos más destacados de la primera vuelta, que llevó a ambos pilotos al fondo del pelotón.
En la cuarta vuelta Marcus Ericsson se despistó en la curva 1 y produjo la entrada del Safety Car. Los Mercedes ingresaron a pits inmediatamente, pero Ferrari dejó a Vettel en pista y capturó el primer lugar. Hamilton salió a pista 6º y Rosberg, 9º.
El alemán hizo su primer stint más largo para después poder realizar una parada menos. Gran trabajo de estrategia de Ferrari y de Vettel en pista para poder hacer exactamente lo que le decían desde pits con un calor excesivo en pista que generaba mucho desgaste en los neumáticos.
Desde que Vettel tomó la punta del Gran Premio de Malasia, solamente la dejó siete vueltas hasta el final del mismo. En su primera parada quedó tercero, pero vino con un ritmo impresionante a la punta para superar a Rosberg y Hamilton en pista, algo que no sucedía hace mucho tiempo en condiciones normales.
El alemán volvió a demostrar la clase de piloto que es y por qué ganó cuatro títulos mundiales. Fue tranquilo hasta el final, regulando la diferencia sobre los siempre amenazantes Mercedes. Hamilton tuvo que conformarse con el segundo lugar y Rosberg con el tercero.
La cuarta colocación terminó siendo para Kimi Raikkonen, otra de las grandes figuras del domingo. Después de haber quedado último y lejos del pelotón en el relanzamiento del SC, el finlandés luchó y superó a media parrilla para ser el mejor después del podio.
Los Williams finalizaron detrás y el séptimo lugar fue para Max Verstappen, que a sus 17 años se convirtió en el piloto más joven de la historia en sumar puntos.
McLaren mejoró en ritmo pero no en confiabilidad. Clasificaron solo por delante de los Manor, pero Alonso venía haciendo una buena carrera (ganándole a los Force India) hasta que un problema en el ERS lo dejó sin bandera a cuadros.
| Pos | Driver | Car | Gap |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1h41m05.793s |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 8.569s |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 12.310s |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 53.822s |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1m10.409s |
| 6 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1m13.586s |
| 7 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1m37.762s |
| 8 | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | 1 Lap |
| 9 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1 Lap |
| 10 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1 Lap |
| 11 | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | 1 Lap |
| 12 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1 Lap |
| 13 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1 Lap |
| 14 | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | 1 Lap |
| 15 | Roberto Merhi | Marussia/Ferrari | 3 Laps |
| - | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | Brakes |
| - | Jenson Button | McLaren/Honda | Power Unit |
| - | Fernando Alonso | McLaren/Honda | Power Unit |
| - | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | Spun off |
| - | Will Stevens | Marussia/Ferrari | Withdrawn |
F1Tornello
Una merecida victoria, gran manejo de Vettel.
ResponderEliminarMarc Gene comenzó a trabajar en Ferrari en 2005, ya estaba cuando Alonso llegó ahí.
ResponderEliminar"yo agradecido" POR la emision de F1 y Fe de canal FOX 3 - ASI NO PUEDE SEGUIR
ResponderEliminarLOS DEPORTES MOTOR (nada menos que) LA MAYORIA que podian seguirlos por FOX y FOX 2 - HACEN MUY BIEN LA DISCRIMINACION- saludos a FERNANDO TORNELLO a quien seguia (el año pasado) - LEONARDO