La FIA se reunió con Bernie Ecclestone y el Strategy Group en Ginebra y determinaron algunos cambios en las reglas de fin de semana, entre ellas las comunicaciones por radio, límites de pista, Halo y largadas con lluvia.


Como si nada hubiera pasado a lo largo del 2016, con tantas idas y venidas, la FIA decidió dar marcha atrás en varios aspectos. Estas son las modificaciones.

• No se introducirá el Halo en 2017. Recién para 2018 se incorporará un sistema de protección para el piloto, con el Halo como el favorito hasta aquí.
• Volverán las largadas con lluvia, pero con una particularidad. Se iniciará la carrera con el Safety Car y cuando éste ingrese a pits, en lugar de largar en movimiento y fila india, los autos se acomodarán en la grilla para partida detenida.
• Se vuelven a liberar todos los mensajes de radio, con excepción de la vuelta de formación, en donde no se podrá dar indicaciones a los pilotos.
• Las sanciones por límites de pista se quitarán, aunque no está bien en claro a partir de cuando.
• A partir de 2017, no se podrá trabajar en los autos ni cambiar neumáticos durante una bandera roja.
• En las tandas de prácticas, la doble bandera amarilla será reemplazada por la bandera roja, para que ningún piloto sea sancionado o pierda sus tiempos por exceder el tiempo de vuelta estimado.