El británico Lewis Hamilton largará desde el primer puesto de partida el Gran Premio de China en el circuito de Shanghai, después de una estupenda vuelta de clasificación que confirmó el gran fin de semana del equipo Mercedes. Dejó atrás a otros dos campeones mundiales: Raikkonen y Alonso. Sebastian Vettel irá con estrategia distinta y partirá desde el noveno lugar.


La clasificación de la tercera fecha del año fue una de las más extrañas en cuanto a tiempo de los autos en pista, ya que desde la Q1 la idea de los pilotos y equipos fue ahorrar neumáticos que pudieran servir para más adelante en la sesión o incluso para la carrera. El primer auto salió faltando 12 minutos para el final, y los que pudieron, hicieron una sola vuelta como para acceder a la Q2.

Esa sección de la Qualy, vio a Mark Webber en problemas. El Red Bull apareció al costado de la pista con el australiano diciendo por radio que no creía que llegara a boxes. Desde el pitwall le informaron que pare el auto porque había un problema con la presión de combustible y Webber quedó 14º, aunque probablemente sea mandado al fondo de la grilla por no cumplir con el litro necesario para la FIA y con lo suficiente para llegar a pits.

Las diferencias fueron muy apretadas, con Checo Pérez quedando fuera del corte de la Q3 por tan solo media décima, al igual que los dos pilotos de Force India.

El inicio del 'shootout' final fue tardío. De los 10 minutos que disponen los pilotos para realizar los tiempos en la Q3, sólo se utilizaron 2.40. Así quedó bien en claro que la estrategia de todos era ir a una vuelta rápida, con Vettel y Button en gomas medias y el resto con blandas. La apuesta no fue buena en clasificación, pero lo puede ser para la carrera. El alemán se pasó en la última horquilla y perdió la vuelta. Ingresó a boxes para no marcar tiempo y mañana poder elegir compuesto, largando del 9º puesto. Similar situación para Button, pero el inglés prefirió pasar por recta y marcar un registro alto, pero que le permitiera salir 8º y con gomas medias ya usadas.

La punta se definió de manera apasionante. Kimi Raikkonen parecía que se quedaría con la pole position (la primera para Lotus desde 1987), pero no pudo ser. El finlandés fue muy veloz, pero Lewis Hamilton voló en Shanghai para quitarle el puesto de privilegio. Así, Mercedes repite la pole del año pasado, en aquella oportunidad con Nico Rosberg.

Fernando Alonso y Felipe Massa demostraron una mejora en la velocidad de Ferrari a una vuelta, con 3º y 5º lugar respectivamente. Nico Rosberg se metió en medio de ellos.

La partida del Gran Premio de China será apasionante, con Hamilton, Raikkonen y Alonso en los primeros puestos. La estrategia será clave, y quien mejor administre los neumáticos tendrá las mayores chances de victoria.

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	10	Lewis Hamilton	Mercedes	1:35.793	1:35.078	1:34.484	9
2	7	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:37.046	1:35.659	1:34.761	11
3	3	Fernando Alonso	Ferrari	1:36.253	1:35.148	1:34.788	12
4	9	Nico Rosberg	Mercedes	1:35.959	1:35.537	1:34.861	9
5	4	Felipe Massa	Ferrari	1:35.972	1:35.403	1:34.933	12
6	8	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:36.929	1:36.065	1:35.364	9
7	19	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:36.993	1:36.258	1:35.998	15
8	5	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:36.667	1:35.784	2:05.673	12
9	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:36.537	1:35.343		13
10	11	Nico Hulkenberg	Sauber-Ferrari	1:36.985	1:36.261		11
11	14	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:37.478	1:36.287		9
12	6	Sergio Perez	McLaren-Mercedes	1:36.952	1:36.314		10
13	15	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:37.349	1:36.405		11
14	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:36.148	1:36.679		6
15	16	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:37.281	1:37.139		10
16	18	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	1:37.508	1:37.199		12
17	17	Valtteri Bottas	Williams-Renault	1:37.769			3
18	12	Esteban Gutierrez	Sauber-Ferrari	1:37.990			5
19	22	Jules Bianchi	Marussia-Cosworth	1:38.780			6
20	23	Max Chilton	Marussia-Cosworth	1:39.537			3
21	20	Charles Pic	Caterham-Renault	1:39.614			6
22	21	Giedo van der Garde	Caterham-Renault	1:39.660			6
		Q1 107% Time		1:42.498